写于 2018-10-28 08:13:08| 澳门永利官网地址| 娱乐

印度政府官员纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)的内阁表示,印度正在考虑出售部分国有航空印度,使其对潜在买家具有吸引力,因为它会审查剥离亏损旗舰航空公司的选择权

上个月政府试图出售这家航空公司,此前几年政府花费数十亿美元用于保持航空公司的运营印度航空公司 - 成立于20世纪30年代并为几代印度人所知,因其大君的吉祥物 - 背负着债务850亿美元的负担和庞大的成本结构政府自2012年以来已投入360亿美元以拯救该航空公司曾经是该国最大的航空公司,其在蓬勃发展的国内市场中的市场份额已下降至13%,如InterGlobe Aviation的IndiGo等私营航空公司Jet Airways已经增长以前试图卸载该航空公司的尝试都没有成功如果Modi可以解除这个,它会支持他的凭证作为改革者的勇敢者,他们勇敢地涉足该国一些最棘手的问题他的办公室已经设定了明年年初的最后期限,以便让销售过程正在进行中,官员说,由于他们没有被授权公开谈论,他们拒绝透露姓名

计划时间表雄心勃勃,流程充满,意见分歧最好的前进方向:如果政府保留股份或完全退出,如果买家挑选更好的业务,应该冒险留下无利可图的部分,官员说已经代表该航空公司40,000名员工中的2,500名工会的工会已经反对出售的想法,尽管它在意识形态上与莫迪的印度人民党一致,但必须要实现这一目标的官员们正在努力解决印度航空公司的规模

六家子公司 - 其中三家是亏损公司 - 资产价值约460亿美元它估计价值1240亿美元的房地产,其中包括两个各个政府机构之间所有权分开的酒店之前没有人正确评估公司的各种业务和资产,两位直接了解该流程的官员本月初表示,价值约3000万美元的艺术品,包括艺术家MF Husain的画作,在孟买办事处失踪,主席Ashwani Lohani说:“演习很复杂,没有简单的方法,”印度航空公司1997 - 2010年运营负责人Jitendra Bhargava表示,“此时此刻,印度航空公司的部分销售额仍然是远非某些“罗哈尼拒绝就销售过程发表评论总理办公室和民航部也拒绝评论回到塔塔

由财政部长Arun Jaitley领导的五位高级联邦部长委员会预计将于本月举行会议,并开始讨论计划的细节

除了决定股权出售的规模外,专家组还将制定招标规范

还接到了承运人的债务,分拆和剥离三家盈利子公司Modi的办公室已经表示政府没有招商和旅行业务,这表明总理希望尽可能多地出售印度航空公司,官员表示,分析师表示,政府可能更愿意让印度尼西亚的航空公司受到影响至少有两位潜在的印度追求者 - 塔塔儿子集团和IndiGo - 早已表现出兴趣

最近几周,莫迪办公室和民航部门的官员会见了拉坦塔塔为了衡量公司对交易的兴趣,莫迪的亲密助手Tata Sons表示,塔塔将是一位有吸引力的买家

该公司在1953年国有化之前成立并经营印度航空公司“似乎塔塔将出面并提供最好的报价”,助理说,并补充政府将热切希望看到工作不会失去塔塔,但是,已经在印度还有另外两家航空公司合资企业,目前还不清楚印度航空公司的哪些部分会对它感兴趣塔塔发言人拒绝评论IndiGo周四表示它对国际业务和印度航空快运有兴趣,这是一种低成本承运人莫迪办公室已告知官员确切了解印度航空公司各子公司的价值,以便在必要时更容易拆解承运人,其中两名官员表示,预计政府将任命外部顾问协助进行演习

 ICICI证券航空分析师Anshuman Deb表示,分拆航空公司将为政府带来最大价值“让我们变得现实很明显,单个买家不能购买整个国有公司,”一位参与该事务的高级航空部官员表示

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